Xây cầu vĩnh cửu thay thế cầu phao sông Hóa

9

Thủ tướng Chính phủ đồng ý kiến nghị của UBND thành phố Hải Phòng và UBND tỉnh Thái Bình cho phép áp dụng quy định Nghị định số 59 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư xây dựng đối với công trình xây dựng cầu vĩnh cửu thay thế cầu phao sông Hóa.

Cầu phao bắc qua sông Hóa hiện đã xuống cấp hư hỏng nặng, không bảo đảm an toàn giao thông. Ảnh: thanhphohaiphong.gov.vn
Cầu phao bắc qua sông Hóa hiện đã xuống cấp hư hỏng nặng, không bảo đảm an toàn giao thông.                                Ảnh: thanhphohaiphong.gov.vn

Thủ tướng Chính phủ giao UBND thành phố Hải Phòng chịu trách nhiệm lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm; bố trí vốn đúng quy định của pháp luật đầu tư công, không để xảy ra tình trạng nợ đọng xây dựng cơ bản; chỉ đạo thực hiện bảo đảm chất lượng, tiến độ, hiệu quả công trình, không để xảy ra, thất thoát, lãng phí.

Thời gian qua, Hải Phòng tập trung đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ 10, quốc lộ 37, tỉnh 354, tạo thành hệ thống giao thông kết nối vùng giữa thành phố Hải Phòng với các tỉnh Thái Bình và Nam Định. Tuy nhiên, trên tuyến quốc lộ 37 kết nối các huyện Vĩnh Bảo, Tiên Lãng với các huyện Thái Thụy và Tiền Hải (tỉnh Thái Bình) còn duy nhất cầu phao sông Hóa. Cầu phao sông Hóa nằm trên tuyến đường huyết mạch nối từ trung tâm thành phố Hải Phòng đi các huyện phía nam thành phố với khu vực ven biển của tỉnh Thái Bình. Cầu được xây dựng từ những năm 1980, rộng 4 m, chỉ đáp ứng 1 làn xe tải trọng nhỏ lưu thông 1 chiều nên thường xuyên quá tải, ách tắc giao thông. Qua nhiều năm sử dụng, cầu phao nhiều lần bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng. Trước đó, Hải Phòng xây dựng cầu Hàn, thay thế cầu phao Hàn cùng trên tuyến quốc lộ 37.

Theo TTXVN

Để lại lời nhắn

Vui lòng để lại nhận xét
Please enter your name here